Det er ikke noe nytt fenomen at man til tider opplever frustrerte bilister når man er ute og sykler langs veien. Vi har tidligere skrevet om at man sliter med fenomenet «ass-slapping» i Miami. Her hjemme er tette forbikjøringer og flittig bruk av hornet vanligere.

Selv om april ikke har startet ennå har jeg allerede vært ute med sykkelen et par turer. Jeg kan ikke si at jeg har møtt veldig mange andre syklister på veien, selv om noen er tidlig ute. Likevel har jeg allerede hørt flere bilister klage på tilstedeværelsen vår.

Den klageren som hittil har skreket høyest og minst saklig må være uansvarlig redaktør i Demokraten, Tomm Pentz Pedersen. På lederplass i avisen maner han sinte bilister til kamp om landeveien og foreslår blant annet spylevæske, horn og påkjørsel som virkemidler for å få bukt med mosjonistsyklister som bruker veibanen.

Gode Tomm presterer i en og samme leder å skrive følgende:

Tomms syn på syklister:

“Monstersyklistene i sine tettsittende kondomdresser, ikledd sykkelsko med en integrert variant av fortidens rottefella-binding, hjelmer i alle farger med tilpassede hjelmtrekk som ikke skal ødelegge den minimale luftmotstanden franske forskerne har klart å tvinge inn i aerodynamiske plastformer og solbriller med antirefleks og vektløse titanstenger har rustet seg til krig mot bilistene, kampen skal vinnes på asfalt.”

Tomm om sykkeltøy og virkemidler for å få bukt med det:

“Kjære innehavere av tettsittende sykkelkondomshortser, vi bilister vet det er ekstra stopping og vatt i skrittet, selv om stanga har blitt tykkere med årene har aluminiumen tatt over for stålet og det betyr svakere metall og bristeferdige sveiseskjøter.Vi har fortsatt lydhornet inntakt og spylervæske på tanken som kan gi grusomme flekker på Oakley brillene, og etter hvert vil ultrafiolett lys sive inn på deres oppspilte pupiller.”

Tomms ønske om å sende syklister til de evige sykkelkjedemarker:

“Vi skal som første delmål sloss for å fjerne kondomsyklister som, i sine egne landeveisritt og tempoetapper, plasserer seg med to og tre syklister i bredden, breddesyklisme skal overføres til de evige sykkelkjedemarker.”

Tomm understreker sin egen dårskap ved å i etterkant svare sinte syklister at sitatene i lederen var i beste mening:

Håpet er at forståelsen fra begge parter skal bli bedre med en god og åpen dialog. Jeg har selvfølgelig ikke ønske om fjerne alle sykler fra veiene, men en bedre forståelse for hverandres situasjon kan muligens medføre at vi unngår å se trafikkfarlige situasjoner hvor det bare er flaks at utfallet ikke blir dramatisk.

Glefser som disponent Pedersen har jeg lite til overs for. Jeg tok meg friheten til å låne profilbildet hans fra Origo. Du vet, et bilde sier mer enn tusen ord.

Å kommentere fysikken på sofasliteren er vel å slå under beltet. Jeg skal til og med heve meg over å utlove dusør eller annonsere et slag mot halvfeite redaktører. Men om det skulle det ende i et basketak skal jeg være så raus at jeg trekker sykkelpumpa fra skjeftet og gir Pedersen en salig runde. Og det blir ikke der sola skinner.