Om Frank

Frank Grjotheim kommer fra Eidsvoll og snuste på landeveissykling som tenåring før andre gjøremål kom i veien. Har nå børstet støvet av sykkelen og skriver om seg selv og sitt både i første og tredjeperson her på denne bloggen.

Tilbake i sadelen

Gamle lesere av denne bloggen trenger ikke være veldig oppegående for å ha merket seg mine stadig økende fraværsperioder fra både sykkel og skribling. Nye følgere vet antagelig ikke en gang hvem jeg er. Uansett, etter en altfor lang pause fra fysisk fostring forsøkte jeg meg i går kveld på en høsttur i sadelen. Det kan oppsummeres omtrent slik:

  1. Kondis er ferskvare, den kan ikke konserveres i månedsvis og tas frem ved behov
  2. Lykt til 300 kroner på G-sport duger ikke til å lyse opp i høstmørket
  3. Til tross for at e6 har vært omdirigert gjennom Eidsvoll i lang tid er det ingen selvfølge at gatebelysningen virker
  4. Vårens investering i varm sykkelbekledning holder mål også på kalde høstkvelder
  5. Når man ikke har trent på lenge er 8.5 km og 22 minutter nok til å føle en viss tilfredshet over egen innsats

Didi Senft

De aller fleste har antagelig lagt merke til en litt over gjennomsnittet ivrig tilskuer under et av de store rittene som sendes på TV. Siden 1993 har Didi Senft opptrådt i rødt djevelkostyme på en rekke sykkelarrangementer. Han er en ekte Petter Smart, og har laget mer enn 100 sykler om man tror på wikipedia. Han har også en oppføring i Guinness rekordbok for å ha laget verdens største mobile gitar i form av en sykkel.

Under VM i København sist helg fikk undertegnede og bloggmajor Wålberg gleden av å oppleve selveste Didi på nært hold.

Vi syklet langs VM løypa under avslutningen av U-23 rittet fredag ettermiddag, og fant ingen ringere en den røde djevel stående ved gjerdet. En av oss syklet som vanlig rett forbi uten å merke seg noe uvanlig eller spennende i omgivelsene, men heldigvis utviste undertegnede større grad av oppmerksomhet. Didi var ikke vond å be, og vi fikk foreviget et stort øyeblikk. Resultatet ble slik:

Kosthold for amatørsyklister

Det er i disse dager høyt fokus på proffenes inntak av kalorier for å holde det gående gjennom en grand tour. Mengdene er svimlende. Nylig ga Thor Hushovd oss en liste med det han heiv inn i løpet av en dag. Spjælingen Andy Schleck spiser tydeligvis ikke mindre om vi skal tro kokken hans:

Men hvordan skal vi amatører forholde oss til dette?

Det er etter sigende slik at en proffsyklist skal få i seg 1 gram karbohydrat per kilo kroppsvekt i løpet av de første 30 minuttene etter en etappe for å ikke gå på en smell. Hvordan er det så for oss vanlig dødelige? Når vi har syklet på terskel og vel så det med innlagte spurter på kommunegrenser og uvettige bakkedrag for å vise muskler ovenfor turkameratene, hvor viktig er det for treningsutbyttet at vi spiser mengder så fort vi kommer hjem?

Jeg er i utgangspunktet utstyrt med høy forbrenning, og erfarte da jeg spilte amerikansk fotball (som jo har andre krav til kroppsfasong enn sykling) at jeg måtte kjøre ganske store mengder mat inn i kroppen for å gå opp i vekt og få utbytte av styrketrening. Når man trener styrke får man ganske umiddelbare indikasjoner på om man spiser og trener riktig i form av at man øker hva man kan klare å løfte fra uke til uke. Selv om sykling i mye større grad dreier seg om kondisjon, oksygenopptak og melkesyre enn ren muskelmasse er det utvilsomt også viktig med litt futt i beina. Syklister har kanskje et mål om å komme i form og bli sterkere uten å gå opp mye i vekt, og da blir spørsmålet hvor mye man skal putte i seg for å klare dette.

Mitt tips er å sjekke vekta. Spis jevnt og trutt gjennom dagen, og dytt inn litt ekstra karbohydrater etter trening og ritt. Går man ned i vekt har man spist for lite, går man opp i vekt så er dette et bedre alternativ, da kan man eventuelt justere ned litt på inntaket gjennom dagen. Jeg tror man skal prioritere høyt å få i seg næring etter aktivitet dersom man må kutte i noen ende.

Siden jeg ikke på noen måte er ekspert på området har jeg vært litt i det undersøkende hjørnet, og sendt en forespørsel til olympiatoppen om emnet. I mellomtiden kan jeg anbefale å lese disse tipsene.

Tour de France for vinofile

Liker du både vin og tour de France? I såfall har Olav Torvund laget akkurat det du trenger: «Les vins du Tour de France 2011″. Her følger man syklistenes ferd gjennom verdens største vinland etappe for etappe. Innkjøpet av vin må man gjøre selv, men tipsene og bakgrunnskunnskapen om vinomådene sørger Torvund for.

Det er ikke første gang dette testes ut, og mange har sikkert gjort lignende. På bloggen til Torvund ble dette testet både under fjorårets utgave av Tour de France og under årets Giro, og kan dermed snart kalles tradisjon.

Empirisk studie – forberedelse til ritt

Det er som vi alle vet en del ting som må være på plass i tillegg til den fysiske formen før man kan sette av sted for å sykle ritt. Det finnes en liste over ting man må huske på skrevet av en stykk distré Wålberg. (Klok av skade ved flere anledninger). Lista finner du her.

Frem mot helgens begivenhet, Sognefjellsrittet, har jeg gjort en empirisk studie av tålmodigheten på min bedre halvdel. Jeg har rett og slett undersøkt hvor langt man kan dra struktureringen og optimaliseringen av forberedelsene i retning av en komfortabel løsning som muliggjør å få med seg høydepunkter fra Tour de France på tv samtidig.

Resultatet av undersøkelsen vises i illustrasjonen nedenfor, og jeg føler meg sikker på at dette er ganske nærme akseptabel grenseverdi på nevnte tålmodighet.

Beklager laber kvalitet på bildet, jeg tror dog ikke at oppløsningen er avgjørende for undersøkelsens validitet.

 

Livstegn fra Grjotheim

Folk som har fulgt denne bloggen en stund vil antagelig ha lagt merke til at jeg den siste tiden kun har figurert gjennom sjefsblogger Wålbergs innlegg. Ryktene går om at min kjempesprekk på Lillehammer-Oslo har fått meg til å gå under jorda, så jeg føler nå det er på tide å gi et livstegn.

Sannheten bak sprekken er at jeg har forsøkt å kombinere innspurt på masteroppgave med oppstart i ny jobb parallelt med oppladingen til turen fra Lillehammer til Oslo. Syklingen ble lidende, og jeg fikk en trøkk i trynet da vi hadde hatt nesa mot Oslo i ca en time. Wålberg påpekte at ansiktsfargen min begynte å nærme seg det blå dekoret på sykkelen min, og nederlaget var et faktum. Likevel er jeg egentlig fornøyd med at jeg kom meg i mål et kvarter etter skjema. Det var litt fristende å sette seg i bilen som ventet med vannflasker på Stange, men det får tross alt være grenser. Man setter seg ikke i bilen etter 6 mil om man har bokstavene HTFU trykket på drakta.

Fikk en periode henge på et par velvoksne menn på tandemsykkel. Det gikk unna på flatene, men litt tregt i motbakkene. Møtte også på en hyggelig navnebror fra nordvestlandet som jeg tok følge med et stykke, ellers ble det mye egentid ned til Minnesund hvor jeg slo meg sammen med en liten gjeng fra Nes i Hedmark.

Til helgen går Sognefjellsrittet av stabelen med nye muligheter for å møte veggen, og Sykkelblogg.no i sin helhet stiller selvsagt til start sammen med noen nøye utvalgte hjelperyttere. Når logistikken er nærmere planlagt kommer vi selvsagt tilbake med mer informasjon.

Nok skriving for denne gang, jeg må passe på å ikke få skrivekrampe og musearm.

Ukas motivator – sommerstemning

Denne ukens motivator er av den enkle sorten.

Det er 32 grader i sola, 24 i skyggen og nesten skyfri himmel. I mine øyne betyr det at sommeren har startet!

Kom dere ut på sykkelen og nyt det før høsten kommer!

PS: Jeg er klar over at denne motivatoren kan virke støtende på de som måtte bo utenfor rekkevidden av godværet som befinner seg på Eidsvoll Verk og omegn. I så tilfelle må jeg bare referere til Rule #5 og be dere ta turen ut likevel.

Finale i fotokonkurransen for vårsyklister: Stem på vinnerbildet!

Nå er vårens fotokonkurranse over, og juryen har etter timelange diskusjoner, faglige avveiinger, emosjonelle utbrudd og rævkrok skrelt 44 bilder ned til de 10 bildene som skal konkurrere om premiene i finalen. Det vil si 11 bilder. Ja, vi er klar over at konkurransens regler sier at de 10 beste bildene skal til finalen, men; når noen sykler ritt med Thor Hushovd og i tillegg sender oss et bilde av dem sammen etter rittet så kvalifiserer dette i våre øyne til finaleplass til tross for laber fotokvalitet.

Resten av reglene, tema for konkurransen og oversikt over premiene finner du her.

Hva skjer så nå? Vi presenterer finalebidragene, og det er opp til dere lesere å avgjøre hvem som stikker av med premiene! Bloggminister Wålberg skrev på dette stadiet av den forrige fotokonkurransen med en bitter undertone at denne bloggen ikke var spesielt populær. Statistikken her på bloggen viser at det nå tar oss en dag å få like mange besøk som på to uker i september 2010. Ingen A-blogg ennå, men vi jobber med saken. Det er uansett nok folk innom til å kunne kåre noen vinnere i rettferdighetens navn.

Her er bidragene, legg inn din stemme nederst på siden.

Bilde 1 – Definisjon av lykke

Sendt inn av Hanne Lock Nilsen, som skriver: «Vårens første tur med racer, søndag 3 april. Trondheim, Orkanger – Trondheim. ( ca 8.5 mil) Ca 30 syklister i god flyt en fantastisk dag. Her er tre av oss på Orkanger. Sola skinner, tørr asfalt nesten hele veien, endelig ute med venner!!»

Bilde 2 – Holmenkollen

Sendt inn av Jon Gulbrandsen som gledelig kan melde: «Dagens sykkeltur til Holmenkollen. Ingen tvil om at våren har kommet! Farvel ski-vm 2011 :)»

Bilde 3 – Rumper i Rondane

Sendt inn av Lars Erik Sira fra bloggen om å sykle langt og langsomt. Ingen kommentar til dette. Et bilde skal etter ryktene si mer enn tusen ord.

Bilde 4 - Grimsdalen i Rondane

Også sendt inn av Lars Erik Sira.

Bilde 5 – KSI sykkel og hjelperytter Thor Hushovd

Innsendt av Bjørnar Rud: «Vi var kjempefornøyd med jobben som den lokale gutten Thor Hushovd gjorde for KSI Sykkel under dagens Bukkene Bruse ritt. Det var derfor en glede å la oss fotografere sammen med dette talentet.»

Bilde 6 – Sesongstart

Sendt inn av Vegard Østhagen som ivrig skriver: «Nå er ikke dette et bilde med mange fotografiske kvaliteter å skryte av, men når temaet for konkurransen var vår så synes jeg det var illustrende… Bildet er tatt i Oslo den 26 mars i år, og er tatt av Line Østhagen. Motivet er en kar (undertegnede) som er rimelig klar for å lufte raceren etter en laaang vinter.»

Bilde 7 – Kjerringa mot passet

Sendt inn av Bård Reppen: «Bildet er tatt i midten av en stigning fra Mogàn til Soria i slutten av februar 2011. Det er kjerringa som er avbildet i det hun går i gang med den siste lange bakken opp mot passet.»

Bilde 8 – Vårflom

Sendt inn av Christian Løverås: «Tatt i nærheten av Siggerud, nærmere bestemt her. Kameraet er et Canon IXUS 100 IS, som pleier å være med i rygglommen.»

Bilde 9 – Irland rundt fra teltet

Innsendt av Birgit Ryningen: «Fra Irland rundt på sykkel»

Bilde 10 – Sykkelglede for små

Sendt inn av Jan Kaworek som ikke har noen kommentar.

Bilde 11 – Juniorene fra Drammen

Sendt inn av Frederik Ringnes: «Bildet er tatt med et Go Pro kamera. Vi var på en liten trilletur med Eiker Ck Jr, som  er det eneste juniorlaget i Drammens-regionen.»

Hvem som stikker av med premiene fra Bikeshop, Kremsykkel og Bikebuster er opp til deg. Det hele avgjøres ved avstemming med den digitale barometeranordningen under. De tre som har flest stemmer på 17. mai stikker av med premiene. Resten inviteres på guidet trøstetur med sykkelbloggerne i Eidsvoll, forhåpentligvis med vinnerne som fotografer.