Om Espen

Sykkelnerd på heltid. Journaliststudent i ledig tid @espenjlee

Duket for fjell-fiesta i Vueltaen

KAN BLI HISTORISK: Chris Froome kan som første britiske vinner av Vueltaen. (Foto: Espen J. Lee)

Hvis fjorårets Vuelta a España gav oss en pikant smak av nærmest hele den Iberiske halvøy – fra Benidorms hvite strender i sør og helt nord til Baskerlands frodige og kuperte terreng – er årets utgave primært en humpete reise i Spanias nordligste regioner. Og er derfor idealet på hva spanjolene kan best: fjell, fjell og mere fjell.

Vuelta a España, eller Spania Rundt for dere som benytter den litt mindre romantiske benevnelsen, er videns kjent for å servere oss bratte og eksplosive avslutninger. Etappen til Peña Cabarga, hvor Juanjo Cobo og Chris Froome kjempet som hunder helt til målstreken, var et av 2011-sesongens mest spektakulære høydepunkt.

I 2012 ønsker man å gjenskape den samme magien. På løypa som starter med en lagtempo i severdige Pamplona, og som 3,360km senere ender i hovedstaden Madrid (forøvrig 2012-løypas sørligste punkt), har arrangørene prestert å finne frem til utrolige ti avslutninger som enten ender på toppen av en bakke eller et fjell. Litt uforholdsmessig er det derfor at bare én individuell tempo står på det øvrige programmet. Også på tempoen vil arrangøren sette rytternes klatreegenskaper på prøve, med en ikke uvesentlig 3.kategoristigning. De snaue 40km fra Cambados til Pontevedra fremstår som en litt mer krevende utgave av Tour de France-tempoen i 2009, som omkranset det vakre vannet ved Annecy. En tempo hvor Alberto Contador stormet til seier foran Fabian Cancellara.

I løpet av tre uker skal rytterne forseere totalt 36 kategoriserte stigninger, hvorav 15 er klassifisert som 1.kategori eller høyere. Faktisk opererer Vuelta-arrangørene med to typer utenfor kategori klassifiseringer. Den ene kalles «Spesial Kategori», hvor nyvinningen Cuitu Negru og Vuelta-klassikeren Covadonga befinner seg. Samtidig finnes også «Cima Alberto Fernandez Spesial Kategori», som naturlig nok er eksklusivt forbeholdt stigningen til Bola del Mundo – direkte oversatt: toppen av verden.

Men før vi begår kardinal synden med å redusere årets spanske runddans til upersonlige kartbeskrivelser og løypeprofiler, må også artistene tas med i betraktningen. Det er nemlig rytterne det hele handler om, og som en uvanlig søt og velsmakende post-TdF godteripose, har vi en meget eksplosiv duell i vente.

Ofte satt i skyggen av sine italienske og franske nevøer, har det spanske treukers rittet helt siden starten i 1935 slitt med å tilrekke seg de største stjernene. Selv ikke legendariske spanske ryttere som Federico Bahamontes og Miguel Indurain satte Vueltaen høyt på prioriteringslisten i løpet av sine karrierer.

I 1995 ble rittet flyttet fra april til september, med sikte på å tiltrekke seg større navn, men uten ønsket resultat. Plassert mot slutten av sesongen har Vueltaen ofte fungert som intet mer enn rittet hvor den kommende verdensmesteren står av i siste uke. I det vi står på trappen foran den 67. utgaven fremstår derimot stempelet som «oppkjøringsritt» mer sekundært enn på lenge.

For starten i Pamplona markerer ikke bare starten for årets siste Grand Tour, men angir også det virkelige comeback for hjemmehelten, Spanias største syklist, Alberto Contador. Etter tidenes korteste 2-årige utestengelse er altså Conta tilbake i sykkelmanesjen, og med tanke på den skrøpelige sesongen laget hans har hatt, bør spanjolen leverer varene på hjemmebane.

Mannen som skal ødelegge denne sykkelfiestaen er Chris Froome fra Team Sky. Med et solid lag i ryggen har andremann fra årets Tour de France planer om å sette en bardus stopper for Contadors ventede parademarsj tilbake til det profesjonelle sykkelsirkuset. Dette er første gang Froome kjører en Grand Tour for Sky uten Bradley Wiggins. Med nyervervet kapteinsstatus gleder den kenyanskfødte briten seg til å kjøre sitt eget tempo i fjellene.

Riktignok gjenstår det å se om dette tempoet tilsvarer det av Contadors. Hvis ikke kan rittet være avgjort lenge før Madrid. Ingen duell, ingen suspens. Som den største etapperytteren i sin generasjon har El Pistolero selvfølgelig en sagnomsust merittliste å vise til i de treukers lange rittene. Sett bort i fra fjorårets Tour de France (et resultat som senere ble strøket) har Contador vunnet alle Grand Tours han har startet med ambisjoner om å vinne. Men nå med navnet sitt vanhelliget av en dopingdom og med bare Eneco Tour som oppvarming, er spørsmålene rundt spanjolens form større enn noen gang. Likevel, med en hel sykkelgal nasjon i ryggen og en klatrepreget løype som står godt til hans egenskaper, ligger mye til rette for at mannen fra Pinto skal befeste sin posisjon etapperittenes konge.

På lik linje med Contador, har også Froome sitt å bevise. For første gang altså, kjører han som kaptein for Team Sky i en Grand Tour. Med Wiggins trygt plassert hjemme i London (eller Mallorca?), er nå alle beskuende øyne rettet mot den klatresterke briten. Hvordan Froome-dog, tilsynelatende en avbalansert ung mann, takler presset under medias skarpe lupe gjenstår å se.

Psykologisk sett har det alltid vært enklere å være hjelperytter enn kaptein. Men kanskje har han lært en ting og to av TdF-vinneren Bradley Wiggins, som har vært forfulgt av pressekorpset i hele år. Et skue Froome har hatt fornøyelsen av å observere fra orkesterplass. De neste tre ukene kjører han derfor ikke bare for retten til å ta med seg den røde Vueltatrøyen hjem, men også for å gjøre krav på kapteinsrollens i neste års Tour de France. Det ryktes nemlig at den 100. utgaven av le Grande Boucle, som starter på øyparadiset Korsika, vil sette rytterne på flere groteske klatreprøvelser enn hva årets utgave gjorde.

En pause fra Team SKY

Etappe 8 til Porrentruy var dagen hvor alle franske husmødre fikk seg en ny kjæledegge. For mens tidligere storklatrer Richard Virenque sitter farefritt i kommentatorboksen, og mens fjorårshelten Thomas Voeckler svinger som en jojo bak på hovedfeltet, blomstret fransk sykkelsports unge alibi Thibaut Pinot helt, heeelt i front.

Feltets yngste rytter skulle egentlig ikke kjøre årets Tour de France. ”For ung og uerfaren. Ingen god idé”, uttalte lagledelsen til L’Equipe tidlig i junimåned. Med typisk fransk surrealisme ble han likevel kastet inn i Francaise Des Jeux-troppen – en knapp uke før prologen i Liège – etter at Arnold Jeannesson måtte melde avbud.

Forberedt eller ei, i dag demonstrerte purunge Pinot at han var verdig en plass på sportens største scene, samtidig som han leverte en umiskjennelig god bekreftelse på sitt imponerende talent i det kuperte terreng.

Sultne som ulver var de fleste lag interessert i å få rytterne sine av gårde i dagens brudd. Farten den første timen var derfor umenneskelig høy, spesielt for de som enda slikker sine sår etter ”Massakren ved Metz”. Likevel maktet lokalkjente Pinot å rive seg løs fra SKY-toget som, i lys av Wiggins gule bekledning, kontrollerte minutiøst hvem som stakk av gårde.

På dager som disse, hvor mange ryttere kjemper desperat for å komme seg i brudd, er det å havne i riktig gruppe en vitenskap i seg selv. Det krever en dose uredd fandenivoldskhet, kombinert med timing og kløkt. Heldigvis for Pinot, har nettopp en slik spisskompetanse institusjonalisert seg i laget til Marc Madiot, teamsjef i Francaise Des Jeux (FDJ).

Ser vi på fjorårets Tour de France evnet FDJ å plassere folk i brudd på alle fellesstartetappene, sett bort i fra etappe 8, 18 og 19. Baroudeur par excellence Jeremy Roy stod selvsagt bak mange av disse. Den heroiske franskmannen kjørte med stort hjerte på hver eneste av de totalt 793km han satt i brudd.

Mest minneverdig av disse kilometerne er selvsagt de han tilbakela på veien til Lourdes. En thriller av en etappe hvor Roy ble innhentet like før mål og regelrett korsfestet av feltets røsligste viking, vår egen Thor Hushovd, midt i pilegrimsbyen ved foten av Pyreneene. Som en av feltets mest raffinerte utforkjørere hadde «Oksen fra Grimstad» få problemer med å hente inn den tapre franskmannen på veien ned fra Col d’Aubisque.

Tatt i betraktning et påfallende likt scenario, var det derfor en ualminnelig passelig oppreisning for Marc Madiots menn at gromgutten Thibaut Pinot hentet hjem en sårt etterlengtet etappetriumf i sveitsiske Porrentruy. En seier ikke bare til franske husmødres store fornøyelse, men også til glede for alle som setter pris på ungdommelig pågangsmot og fransk heroisme. Etter gårsdagens maktdemonstrasjon av U.K Postal…eh…. Team SKY var kanskje dette litt lindrende medisin for den mer frankofile kohorten.

http://youtu.be/-m1UnYGDKFc

 

Slaget ved Metz

”Alt kan skje” er det en klassisk Tour de France-klisje som sier. Reisen østover til Metz – målby for 40. gang i Tour-historien – skulle ut i fra papiret være en nokså oppskriftsmessig affære for spurterne. Typisk nok skulle etappen huskes for noe helt annet, og ble derfor et håndfast bevis for at klisjeer ofte har noe for seg.

Peter Sagan vant nok en etappe på det som var Tourens syvende konkurransedag, men den unge slovakens seierspositur kom dessverre i skyggen av groteske hendelser ved utkanten av den velkjente Tour-byen. De fleste TV-seere satte både osten og kjeksen i halsen da, snaue 25 km fra mål, det rene krigsutbrudd inntraff. I frenetisk, høy fart på over 70 km/t (Valverde mente det var 80 km/t) langs Moselle-departementets gule og grønne topografi, foregikk krigen om posisjonens ”uunngåelige” konsekvens: en massiv velt.

Slike ulykker splitter naturlig nok feltet, og i bataljonen som kunne fortsette stormangrepet mot mållinjen manglet det flere av sammenlagtgeneralene. Frank Schleck var et av mange ofre ute på veien. Alene stod luxembourgeren med et oppgitt og frustrert uttrykk malt over sitt radmagre ansikt. Et grusomt og åpenbart uvelkomment déjà vu for RadioShack-kapteinen, som også krasjet ut på en tidlig etappe i Tourens 2010-utgave. Likevel var dette også en ganske så naturlig fortsettelse for familien Schleck, som i 2012 har strevd med selve definisjonen av et annus horribilis. I mål hadde Frank Schleck tapt drøye 2 min til Cadel Evans og Bradley Wiggins.

”Massakren ved Metz” felte også den kanadiske branden Ryder Hesjedal. Garmin-Sharps store håp for sammendraget har, som resten av sine bohem-aktige lagkompiser, brukt opp årets kvote med good vibrations. Fra rosa glede og eksklusiv prosecco på podiet i Milano, ble det rurale og uluksuriøse utkantstrøket til målbyen Metz en blodig påminnelse om at vinden snur fort på landeveien. 13 min 38 sek bak ledende Cancellara, er nå høyreiste Ryder Hesjedal beste Garmin-Sharp rytter i sammendraget. Ofte snakker vi om episke fjell som Tourmalet eller Alpe d’Huez som kamparenaen hvor avgjørelsen i Tour de France skal falle. For norsk-kanadiske Hesjedal var Metz’ anonyme utkant stedet hvor Tour-ambisjonene ble skrinlagt på bardust vis.

Selve symbolet på brutaliteten vi som seere dessverre måtte beskue, var Vacansoleils nederlandske klatretalent: Wout Poels. Som en tapper soldat kjempet han til siste slutt før lagledelsen tvang han inn i følgebilen. Med skader på milt, nyrer og lunger, og med hele tre ribbeinsbrist var det nok særdeles fornuftig. Chapeau!

Men noen lag er bedre utrustet i disse neglebitende kampene. BMCs frontlinje med rutinerte herrer som Hincapie og Burghardt posisjonerer Cadel Evans til perfeksjon etappe etter etappe. Nærmest som en selvfølge er det mørkerøde toget å se i front hvis en potensielt farlig situasjon kan oppstå. Dermed ligger fjorårsvinneren, sammen med forhåndfavorittene Wiggins og Nibali, i en ideell posisjon på sammenlagtlisten forut for Tourens første skikkelige fjelletappe.

Tour de France-debutanten La Planche des Belles Filles er en ny utfordring for de fleste av feltets ryttere. En kort, men bratt stigning hvor utfallet er vanskelig å spå. Første fjelletappe er ofte en observasjonsrunde for sammenlagtgutta, hvor de nærmest teatralsk titter seg rundt og analyserer hver eneste bevegelse hos konkurrentene. Suspensen er høy, men angrepene få. Mens dette pågår stikker gjerne en mindre viktig rytter av fra feltet; kanskje lokalkjente Thibaut Pinot – feltets benjamin du tour (feltets yngste rytter). Eller klatremusa Jelle Vanendert, fjorårets store åpenbaring i fjellene. Hvem vet? Alt kan skje….

Hjemmefansens dødskyss og sagaens fortsettelse

På tampen av en perfekt sesong overrasket Philippe Gilbert de fleste med å melde overgang til BMC foran 2012-sesongen. Tilbake lå et slukøret Lotto-lag, samt et forvirret og hardtsatsende OmegaPharma-QuickStep. Faktisk var hele Belgia fullstendig desillusjonert. Etter over 500 dager uten regjering og politisk ledelse, måtte en fra før av splittet nasjon også svelge at deres største sykkelstjerne reiste ut av landet.

På Tourens andre dag lå derfor alt til rette for at walloneren Gilbert skulle gi noe tilbake til sine lojale fans på deres egen hjemmebane. Møysommelig skreddersydd til den tidligere vinneren av Liège-Bastogne-Liège sine preferanser, skulle en brosteinsbelagt bakke opp til Côte de Seraing være startrampen for en heidundrende folkefest blant hjemmefansen.

Vi nordmenn hadde også vår favoritt. Blant et kobbel av favoritter ble Norges og Team SKYs Edvald Boasson Hagen nevnt som en av de heteste til å vinne i den krevende avslutningen. Men både Edvald og hjemmefavoritten Gilbert nølte da unge og fremadstormende Peter Sagan tok hjulet til innehaveren av den gule ledertrøyen, Fabian Cancellara. Nesten litt upoetisk reagerte ingen av de rutinerte favorittene umiddelbart på Liquigasrytterens bevegelser, som om de ikke helt trodde at eventyret om Sagan skulle fortsette i verdens største sykkelritt.

Råsterke Edvald tettet riktignok luken til duoen i front. Cancellaras fryktinngytende styrke betyr ofte at få tørr å jobbe sammen med han – en pervers effekt av hans makeløse talent. Sagan og EBH satt derfor klistret på sveitserens bakhjul, sistnevnte derimot hadde naturlig nok lite å stille opp med i spurten mot en tilsynelatende uslåelig Sagan. I vaken av slovakens herjinger kom resten av feltet,  spaltet ut over den kuperte avslutningen. Fra følgebilen sammen med rittdirektør Christian Prudhomme kunne selveste sykkelkongen, Eddy Merckx, bare konstatere at en ny kannibal har entret sykkelsportens hovedscene.

Ved Sagans seiersappetitt er det noe påfallende merckxiansk. Hans naturlige sult for å vinne, kombinert med en kontrasterende gutteaktig sjarm, kan gjøre denne 22-åringen uimotståelig, i det som er hans første(!) Tour de France. Den orginale kannibalen fikk sin Tour-debut i 1969. Den gang vant Eddy Merckx seks etapper. På bakgrunn av Sagans praktfulle opptreden på taket av Seraing er det kanskje lov å håpe på en reprise av den bragden.

Sitt klengenavn verdig vant den fluorgrønne seiersgrossisten hele fem etapper i Tour of California og fire etapper i Tour du Suisse. Både i kvantitet og kvalitet påviser Sagans merittliste hans styrke og allsidighet. Før årets Tour kunne Liquigaslaget kun vise til en etappetriumf (Pozzato 2007). Iskald og upårvirket av presset rundt, virker det sannsynlig at Peter Sagan vil pynte på den statistikken med å vinne flere etapper – i all slags terreng.

Hvis debutantenes Tour fortsetter må vi se opp for den tyske wünderkind Marcel Kittel på mandagens etappe til Seraing. Der hvor storfavoritt Mark Cavendish – som sjeldent vinner på første forsøk (Brignoles 2009 er unntaket) – møter forventningspress fra omgivelsene, finner fryktløse Kittel inspirasjon og motivasjon i Sagans lekne debutantoppvisning på Cote de Seraing.

Fanget i SKY

EN GLAD GUTT: Forhåpentligvis vil Edvald få grunn til å smile også i årets Tour de France (Foto: Katrine Netland)

Selv om Tour de France er så mye mer enn et sportsarrangement, var det i går ettermiddag fullt fokus på rytterne som skal sykle fortest på den usannsynlig lange omveien fra Liège til Paris de neste tre ukene. Og selv om hele 198 ryttere står på startstreken på morgendagens prolog, er vi mest opptatt av vår eneste deltaker, svigermors drøm: Edvald Boasson Hagen.

Lagpresentasjonen på sentraltorget i Liège ble en uspektakulær affære, hvor lagene på høflig vis viste seg frem foran et middels stort publikum. Ikke før Wiggins entret scenen skjedde det noe verdt å merke seg. Tidenes lengste spørsmål fra speakeren, legenden Daniel Mangeas, ble kvitert med et enkelt ”Yeah”, fra den tilsynelatende iskalde briten. Etter den famøse pressekonferansen fra Tour de Romandie var nok dette et frempekt for hva som ligger i vente. Se frem til flere pinlige presseepisoder med SKY-kapteinen.

Som del av le grand duo anglophile, deler Wiggins det store favorittstempelet med Cadel Evans. Fjorårsvinneren må være særdeles skjerpet skal han kopiere 2011-triumfen i duell med Bradley Wiggins – årets ubestridte konge av etapperittene. Hans tidligere sportsdirektør, dansken Brian Holm, uttalte tidligere at Wiggins lever som en datamaskin – med andre ord: en Robocop med et menneskelig ansikt. Som et vitnesbyrd til sin noe maniske persona, har Wiggins fulgt et særdeles møysommelig treningsregime i årets sesong. Bradley har på mange måter vært treningsapparatets lab rotte. Han har fulgt deres instrukser slavisk.

I tempodisiplinen f.eks, har briten nærmest vært omgitt av en guddommelig kraft og har korsfestet alle sine konkurrenter i kampen mot klokka. Å se Wiggins på temposykkelen har vært en herlig skue for oss som bivåner det hele. Han sitter så raffinert og grasiøst på en temposykkel at Sonja Henie fremstår som en vraltende purke i forhold.

Ut ifra hva vi har sett i år, hvor Team SKY med Wiggins i fronten har monopolisert de store begivenhetene, tenker nok mange at kun en velt eller et uhell kan stoppe den doble Dauphiné-vinneren. Kanskje er det hans eneste hinder. For under hans muskler av stål, befinner det seg et skjellet av glass. Den skjøre Wiggins må, som de fleste andre, holde seg unna velt skal han hente hjem den historiske, første Tour de France-triumfen for Storbritannia.

Sedvanlig nok er det blandet drops i ”Best-of-the-rest”-gruppen. Tour de France sitt italienske alibi, Vincenzo Nibali utkrystalliserer seg som en troverdig utfordrer til anlgo-dynasitet Wiggo-Evans. Sicilianeren, som selveste Eddy Merckx har omtalt som ”talentfull, men dårlig taktisk”, besitter forhåpentligvis evnen til å gjenoppdage episke langdistanse angrep, langt på sidelinjen av SKY og BMC sin taktiske konformitet. Italienerens hjemmebane er krevende utforkjøringer. Nibalis spontane og impulsive kjørestil vil på organisk vis presentere de ideelle øyeblikk for når han bør angripe. Spørsmålet er om Nibali, også kjent som ”Haien fra Messina”, har kvesset tennene ordentlig. De øvrige; Frank Schleck, Denis Menchov, Levi Leipheimer, Samuel Sanchez, Ryder Hesjedal m.fl. kan bare overraske.

En som også kan bli et offer for SKYs taktiske disposisjoner er vår egen Edvald Boasson Hagen. Lojal som en golden retriever vil nok den beskjedne gutten fra Rudsbygd gjøre sin plikt både for Wiggins og for Cavendish. Om vi lærte noe som helst fra Dauphiné, var det at Wiggins er fortsatt i kjempeslag og at SKYs taktikk i Tour de France kommer til å være like subtil som en murstein.

Allsidig som han er, kan de sette sin lit til Edvald i feberaktige massespurter, men også opp massive fjellsider. Wiggins har sine fotsoldater i form av Porte, Froome, Rogers og Siutsou – alle med plasseringer blant de ti beste i grand tours. Cavendish har også sin oppasser i Bernhard Eisel, den lydige østerrikeren som følger Mark over alt. Forhåpentligvis er Eisel alt en nyslank Cavendish trenger for å komme seg gjennom de kuperte etappene hvor Edvald bør kjøre for sine egne sjanser.

I kontrast til fjorårets eventyrlige prestasjoner har den norske Tour de France-historien 2012 potensialet til å bli ganske begredelig med tanke på individuelle resultater. Men Edvald, vår eneste norske representant, er riktignok alt annet enn begredelig, snarere et underverk på to hjul, og vil utvilsomt få sin sjanse. Spørsmålet er om ”Kannibalen fra Rudsbygd” vil gripe den på samme måte som i fjor.

Legendariske Thoren!

I det alle veier leder til Tour de France med oppkjøringsrittene Criterium du Daphiné og (snart)Tour de Suisse; kommer en ikke sjokkerende, men likevel overraskende melding; Thor Hushovd blir ikke en del av BMC-laget til Touren. Sikkert en ny opplevelse for mange nordmenn, som er vant til å se Oksen fra Grimstad kjempe med de beste hvert år.

At Thor Hushovd har levert hver sommer er ingen overdrivelse. Ta bare en titt på dette:

Kan Schleck ødelegge den italienske festen?

Schleck har ikke kjørt Giroen siden 2005. Den gang som hjelperytter for Ivan Basso. År spør vi om Frank kan slå sin tidligere kaptein (REUTERS/Stefano Rellandini)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I det Giro d’Italia forlater Danmark – det nordligste punktet en grand tour noensinne har besøkt – gjør noen seg et lettelses sukk, ettersom de vindfulle forholdene vi ble lovet, aldri gjorde alvor av seg. På forhånd gjorde vissheten om at kraftig vind kunne hakke feltet i filler som en ny-kvesset giljotin rytterne svært nervøse. Heldigvis for de uvørne og uoppmerksomme, slo disse spådommene aldri til.

På giroens åpningsdag ble en ny helt født. Taylor Phinney, som lenge har ligget i vannskorpen av storhet, ble yngste bærer av rosa ledertrøye på 30 år. Den unge amerikanske tempohesten imponerte også med sin solide beherskelse av det italienske språket, noe som utvilsomt skaffet Phinney en enda større fansskare i støvellandet.

En som høster litt mer kontrovers enn den taleføre Phinney, er selvfølgelig Mark Cavendish. På den første fellesstartetappen hadde den regjerende verdensmester en overlegen fremtoning og vant sprinten, foran sin gamle lagkamerat Matty Goss, etter et harmonisk og velsmurt samarbeid med sin trofaste hjelper, Gerraint Thomas. Ikke før eller siden Tour de France-etappen til Brignoles i 2009 hadde The Manx Missile vunnet på første forsøk i en grand tour.

Dagen etter var SKY-tandemet vesentlig skarpere på Twitter, de fleste syklisters foretrukne sosiale medie, enn de var i spurten. Og den lille blå fuglen fikk det usedvanlig travelt etter at både Cavendish og Thomas startet en mobbe-kampanje mot italienske Roberto Ferrari, som mildt sagt hadde skapt problemer tidligere på dagen med sin fryktløse, men også svært uforsiktige spurtestil. Fast bestemt på at det var noe råttent i kongeriket Danmark, argumenterte den britiske duoen at Ferrari måtte kastes ut av giroen.

I kjølevannet av den kaotiske velten fikk vi det vanlige, opphetede munnhuggeriet. Akkurat slik det skal være. Heldigvis for oss observatører tilbyr sosiale medier et forum hvor vi alle kan beskue, dømme, men faktisk også delta.

Men så når gnisten mellom spurterne slokner hen utover i rittet, fyres den virkelige kampen i gang – kampen om rosa i Milano. Diskusjonen om sådan fikk, rett før starten i Herning, et overraskende og oppkvikkende tilskudd. Ut gikk en danske med alt å bevise i 3-ukers ritt, og inn bakveien med ettertenksomme skritt (mer eller mindre ufrivillig) kom luxembourgeren Frank Schleck, fjørårets 3.mann i Tour de France.

Uten hell hadde RadioShack-boss Johan Bruyneel tidligere i vinter forsøkt å overtale den eldre av Schleck-brødrene til å påta seg kapteinsrollen i Giroen. På andre forsøk lyktes altså Bruyneel og rett fra ferie møtte en tentativ og nølende Frank Schleck opp til pressekonferanse på dansk jord.

Men han blir ikke den første som møter en slik utfordring. I 2008 spankulerte en viss Alberto Contador rundt på stranden da, igjen altså, Johan Bruyneel bestemte seg for å sende spanjolen til Giroen i 12 time. To år etter måtte Vincenzo Nibali steppe inn for den famøse Franco Pellizotti, etter at sistnevnte fikk alvorlige komplikasjoner med sitt biologiske pass.

Spørsmålet er om den rutinerte etapperytteren Frank Schleck løser oppgaven med samme spontanitet og panache som Contador og Nibali før ham. Uansett vil hans tilstedeværelse sprite opp debatten om sammenlagt-racet. Schleck er kanskje den eneste rytteren – sammen med Astanas Roman Kreuziger – som kan sjenere den forutsette og hel-italienske duellen mellom Michele Scarponi og Ivan Basso.

Mens vi venter på Stelvio….

(foto: GettyImages)

Hvis Tour de France er en internasjonal, kommersiell gigant, er Giro d’Italia en fargerik og romantisk reise gjennom siciliansk hete, stupbratte Dolomitter og til tider utilgivelige værforhold – alt sammen satt inn i en helt unikt og rosa innramming. Sammen med den katolske kirken er rittet, ofte referert til som corsa rosa, Italias lengst stående institusjon. Giro d’Italia er synonymt med italiensk sykkel, men også med legender som Binda, Bartali, Magni og kanskje mest av alt: Fausto Coppi. Også kjent som il Campionissimo.

Som sykkelsportens første, moderne superstjerne hadde Coppi en mystikk og en aura verdig av en sann mester. Han ledet an i sportens gylne æra, og på tross av et skjelett laget av glass og et privatliv godt plassert på utsiden av datidens sosiale normer, brakte han hele det italienske folk ut av etterkrigstidens desillusjonerte og nedbrutte tilstand.

Elsket av den lidenskaplige tifosi (den italienske fansskaren) og beundret av resten, trollbandt Coppi alle ved å vinne det store italienske rittet hele 5 ganger. Hans siste Giro-seier fra 1953 blir husket spesielt godt forut for årets utgave. I kjølevannet av en psykologisk og taktisk tete-à-tete med den sveitsiske sjarmøren, Hugo Koblet (forøvrig første utlending som vant Giroen) seilte Coppi i fra og avgjorde på veien over Stelviopasset. Nede i Bormio ble Coppi kronet som Giro-mester for aller siste gang.

Legenden om Fausto Coppi har en naturlig tilstedeværelse i hver eneste av Stelviopassets 48 hårnålssvinger, og vil som en usynlig hånd dytte dagens ryttere opp den åpne og til dels nakne fjellsiden.

1953-MESTEREN: Coppi kjører alene mot toppen av Stelvio

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Med sine 2,757 meter over havet er Passo dello Stelvio taket på årets Giro d’Italia – rittets høyeste punkt referert til som Cima Coppi. Til tross for et mer humant ansikt har arrangørene (sammen med fansen) likevel tatt med denne trolske fjellgiganten, som velvillig låner sitt grandiose alpelandskap til årets utgave.

Et nedtonet og mer balansert corsa rosa viser også spurterene mer hjerterom. Det paddeflate, men potensielt vindfulle danske landskapet bør by på muligheter for feltets raskeste muskelfibre. Lagtempoen ønsker rytterne velkommen til italiensk jord, en cronosquadra som potensielt kan skille 3 min mellom første og siste mannskap. Den andre uken er en mangfoldig bukett av etapper, hvor et variert sortiment ryttere kan sette farge på begivenhetene.

Men hvis det virkelig er ”verdens hardeste ritt, på verdens vakreste sted” (høres anteklig bedre ut på italiensk) slik som arrangørene påstår, er det fortsatt den tredje og siste uken som gjelder. Via de mer ubskure, men likevel viktige stigningene til Leco Piani dei Resinelli og Cervinia, peker samtlige rosa piler til alle stignigers mor. Fryktingytende og inspirende på samme tid skal Passo dello Stelvio skille klinten fra hveten i det et treukers lang blodslit drar seg til mot slutten. I skyggen av Coppi må rytterne forsere hele 5,900 meter med klartring på dronningetappen, som altså avsluttes med den skrekkelige duoen Mortirolo og Stelvio.

Det hele er lagt om som et crescendo. Etappe for etappe bygges forventningene opp. Lørdag 26. mai er dagen vi alle sitter med magen full av rosa sommerfulger. Forhåpentligvis blir vi vitne til en nytt og uforglemmelig bidrag til legenden om Stelvio.

E.JL

2012: Stort og smått så langt

ETTERLENGET SEIER: Kristoff åpnet seierskontoen i Belgia (Foto: Sirotti)

Vårklassikerene er over for denne gang. Dermed bytter man ut ufremkommelige brosteinspartier og stupbratte vallonske bakker, med snøkledde fjelltopper og energisnappende tempoetapper. Men før vi kaster oss inn i etapperittenes fascinerende verden, bør vi kanskje oppsummere noe av det som har gledet og forarget oss så langt i sykkelsesongen 2012.

Boonen-mania
Veien ut av Monte Carlos’ mørkeste og mest fasjonable nattklubber var ikke så lang for Tom Boonen som mange hadde trodd. Med et fjorår som bekreftet den belgiske storrytterens tilsynelatende bortfall fra sykkelsportens stjernegalleri, har derimot 2012 bevitnet Tom Boonen som fullstendig uimotståelig for fansen og nærmest ustoppelig for konkurrentene. Hans fullkomne represalie til de som på brutalt og prematurt vis hadde avskrevet den tidligere verdensmesteren til sportsverdenens avgrunn, materialiserte seg i en 55km lang parademarsj i Paris-Roubaix.

Flying SKY high
Våren er ikke bare endagsritt, men også Bradley Wiggins’ triumferende anslag mot Tour de France-suksess. I Paris – Nice levde briten opp til sin forhåndsannonserte, gode form da han på åpningstempoen mestret våte og vanskelige forhold langs konturene av Chevreuse -dalen.
Ikoniske Col d’Èze – tilbake på plakaten etter lengre tids fravær – skulle tradisjonen tro krone vinner av Paris-Nice. Høyt over strandkanten til den vakre franske rivieraen, etter at han stormet stigningen i 30km/t, kunne Wiggins velvillig registrere seg som vinner av både etappen og rittet sammenlagt. Briten kopierte dermed storheter som Sean Kelly, Miguel Indurain, Stephen Roche og ikke minst Eddy Merckx. Han ble også første britiske rytter til å vinne sammenlagt siden Tom Simpson gjorde det samme i 1967.
Bradley Wiggins er bedre og mer offensiv enn noensinne – både på sykkelen og i media. Etter etappen til Mende skapte han oppstandelse ved å hoppe umiddelbart på rulla for «å kjøre ned». Til Cycle Sport Magazine kommenterte Wiggins hendelsen på følgende måte: «Then I did my warm-down on a turbo-trainer, and from the reaction, you’d think I was pleasuring myself in a deckchair.”

Todelt vårsesong
For mens brosteinsklassikerene var et frenetisk og feberaktig dypdykk i den flamske sykkelsjelen, minnet Ardenner-uken mer om et venteværelse med altfor gammelt lesestoff. Kontrasten er stor, men det oppsummerer på mange måter en ganske så todelt vårsesong.
Den offensive og positive kjørestilen som ble dyrket i ritt som E3, Dwars door Vlaanderen og Paris-Roubaix, må sammenliknes med negativ og konservativ taktikk som preget hele Ardenner-uken. Amstel Gold Race minnet mer om en transportetappe i Vuelta a Espana, enn en prestisjefull vårklassiker. Med norske øyne kan vi riktignok bekrefte at en ny stjerne ble født. Lars Petter Nordhaugs TdF-verdige prestasjoner fungerte som en trippel-espresso i en ellers så søvndyssende utgave av øl-rittet.
Det store unntaket må utvilsomt være Flandern Rundt, hvor arrangørenes jakt på ny kapital transformerte fjorårets mest underholdende endagsritt til noe så endimensjonalt og taktikk-løst, at bare Angelo Zomegnan lot seg underholde. Hadde ikke Tom Boonen utmanøvrert den italienske alliansen som konspirerte mot ham, ville nok det ene VIP-teltet etter det andre falt for den sjåvinistiske belgiske fansens vrede.
Flandern Rundts feilslåtte ansiktsløft var ikke første gang denne sesongen at børs gikk foran katedral. Den nye generalissimo i Giro d’Italia-organisasjonen Michele Acquarone skapte mer furore enn eufori da de italienske favorittene på Acqua & Sapone ble utelatt av corsa rosa, til fordel for lille tyske Team NetApp.

Norsk prima vera
En oppsiktsvekkende god Nordhaug, komplimenteres av den offensive Asker-gutten Vegard Stake Laengen, og sammen med Alexander Kristoff (eller Kristov bør man kanskje si) utgjør de en troika vi trygt kan stille forventninger til i nærmeste fremtid.
Etter å ha kjørt verdensmester Mark Cavendish av veien i Oman, ble det ofte vindfulle Vest-Flandern scenen for Stavanger-guttens internasjonale gjennombrudd. Etappeseier i Tredagers i De Panne iført ledertrøyen beviste at unge Kristoff har tatt betydelige steg i Katusha-laget. Helgen etter ble han beste nordmann i det nykomponerte og bestialske Flandern Rundt. Chapeau!

Ricco har hisset for siste gang
Nedslått og utskjelt er Riccardo Ricco muligens den eneste «kobraen» felt av sin egen gift. På bakgrunn av en amatørmessig blodtransfusjon mottok den kontroversielle italieneren en durabel 12-års utestengelse. Dommen innebærer at den famøse sykkelkarrieren til Ricco er over. Men livet går videre. Forhåpentligvis etter en litt annen oppskrift.

Hva gjelder BMC…
…også kalt sykkelsportens Barcelona, har en overflod av stjerner og penger ikke gitt ønsket resultat så langt. Noen ganger beskriver bilder bedre enn ord:

Gilbert anno 2011

;

Gilbert anno 2012

Se opp for denne krigeren!

Kaster du nisselua eller vikinghjelmen montert med ølbokser ved hvert horn, kan du vanskelig argumentere for at årets Amstel Gold Race var av det minneverdige slaget. For sett med ikke-norske øyne, var åpningen av Ardenneruken, som riktignok slanger seg rundt de vakre åsene i Limburg, en like platt og intetsigende opplevelse som smaken av Amstel-ølet selv.

 
Men noen lyspunkt var det jo. For ved siden av Lars Petter Nordhaugs eventyrlige dans opp Keutenberg, som dessverre endte i tragedie på den avsluttende og ikoniske Cauberg-bakken, må man hedre og hylle den heroiske Romain Bardet!

 
Ved å være i brudd mer eller mindre hele dagen, animerte den unge franskmannen det ellers så bleke og forutsigbare hendelsesforløpet med sin offensive og uredde innstilling. Bardet, som i år gjør sin profesjonelle debut for AG2R La Mondiale, er et nytt tilskudd i rekken av ryttere som forsterker den allerede godt etablerte klisjeen om angrepsvillige og dristige franske ryttere.

 
21år-gammle Bardet ble født i den lille byen Brioude, underprefekturet i Haute-Loire departementet. På 1300-tallet var byen hovedsete for en gerilja-liknende militærstyrke som herjet rundt i Frankrike. AG2Rs relativt høyreiste neo-pro fortsetter denne lokale tradisjonen med sin fandenivoldske kjørestil – en kriger av natur.

 
På søndag sprengte han sine egne grenser ved å stå distansen forbilledlig. Før Amstel Gold Race hadde Bardet aldri kjørt et ritt over 210 km, kunne han avsløre til den franske sportsavisen L’Equipe.

 
Etter at vi ble blendet av Gasparottos perfekte kombinasjon av styrke og timing, og samtidig gjort rasende av Cunegos tilsynelatende uvørne og kamikaze-liknende spurtestil, kunne vi registrere at Bardet – etter drøye 200km i brudd og flere angrep som reduserte utbrytergruppen – hadde stiltret seg over mållinjen på en særdeles anstendig 25. plass(!). Franskmannen fikk også gjort det siste, lille for sin kaptein Rinaldo Nocentini, som endte på 9.plass.

 
Tar man tiden til rådighet, finner man fort ut av at Krigeren fra Brioude sin prestasjon ikke er noe lyn fra klar himmel. Tvert imot har Bardet en rekke solide resultater som ung og håpefull, blant annet topp10 plasseringer i Piccolo Giro di Lombardia og Liege-Bastogne-Liege Espoirs, samt poengtrøyen i Tour de l’Avenir. Så sent som i fjor vant han en krevende etappe til Mont-Salève i rittet som kalles ungdommens Tour de France.

Men veien fra lovende espoirs til ledende profesjonell er like kronglete som den er gåtefull. Et 210 km-langt brudd i Amstel Gold Race har i alle fall ikke gjort veien mer komplisert. Chapeau!

 

Romain Bardet:

Fransk – Klatrer / Puncher

Født 09.11.1990 i Brioude (Haute-Loire / Frankrike)

2012 Profesjonell siden 2012

Høyde: 1m84 / Vekt: 65 kg

2012 AG2R La Mondiale siden 2012